2011年公眾諮詢，2016年工程啟動，2024年11月28日，歷時8年，這項耗資1415億港元的龐大工程———香港國際機場三跑道系統正式啟用。一起來了解下這個斥資1000多億港元打造的龐大系統。

填海拓地650公頃，興建T2客運廊及停機坪和一條全長3800米的跑道以及相關滑行道系統；擴建二號客運大樓，興建全長2600米的旅客捷運系統，每小時可接載超1000人次乘客；興建新行李處理系統，每小時可處理9600件行李。整個系統投入運行，香港國際機場從“城市機場”發展成“機場城市”的夢想，將更快照進現實。

2017年，國家領導人視察三跑工程進展，表示中央支持三跑建設，支持香港鞏固國際航空交通樞紐地位。

2022年香港第三條跑道正式啟用，兩年後的今天整個系統正式啟用。預計到2035年起，將達到處理每年1.2億人次旅客、1000萬公噸貨物的目標，長遠飛機升降量可由現時每小時69架，逐步增至102架次。

根據早前預計，到2030年三跑道系統，將對香港本地生產總值的直接、間接及連帶貢獻價值達到1840億港元（按2012年價格計算），相比只有雙跑道多出510億港元，相當於香港本地一年生產總值的5%。

港府表示，三跑道系統的全面啟用，標誌機場發展的新里程碑。它不僅將進一步增強香港的競爭力，更將令粵港澳大灣區聯通國際的能力大大提升、如虎添翼。

記者：趙龍

編輯：阿德